Elk jaar wordt de verkeersveiligheid rond scholen opnieuw actueel: drukte tijdens breng- en haaltijden, kinderen die oversteken tussen fietsen en auto’s door, en gemeenten die zoeken naar een structurele oplossing voor een veilige schoolomgeving. Toch kiest lang niet elke wegbeheerder het meest logische moment om een schoolzone in te richten of te optimaliseren. Terwijl schoolpleinen leeg zijn en het verkeer rond scholen tijdelijk tot rust komt, ligt hier juist een kans die vaak onbenut blijft.

Wat is een schoolzone precies?

Dit is de directe openbare ruimte rond een school die herkenbaar is gemaakt door opvallende inrichtingskenmerken. Het doel: weggebruikers alert maken op de aanwezigheid van kwetsbare verkeersdeelnemers zoals spelende en overstekende kinderen en het verkeersgedrag daarop laten aanpassen. In Nederland gelden voor hiervoor landelijke richtlijnen, zodat elke schoolomgeving op een uniforme en herkenbare manier wordt ingericht.

CROW, de landelijke kennisorganisatie voor infrastructuur en verkeer, heeft hiervoor een afwegingskader en concrete inrichtingskenmerken opgesteld, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Deze regels vormen de basis voor gemeenten die willen bijdragen aan veilig verkeer rond scholen in heel Nederland.

Bord en markering: de basiskenmerken

Wilt u een zone inrichten die aantoonbaar bijdraagt aan de verkeersveiligheid, dan gelden volgens CROW drie basiskenmerken:

Snelheidsremmende maatregelen, zoals drempels of wegversmallingen, gericht voor een lagere snelheid

Markering van de tekst ‘schoolzone’ op het wegdek

Verkeersbord schoolzone volgens RVV 1990 (bord J21 met onderbord ‘schoolzone’)

Deze basiskenmerken zijn onderdeel van de verkeersregels basisschool-omgevingen en alleen toepasbaar op wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u of lager zoals een erftoegangsweg of woonerf. De aanname is dat de weg daarbij al conform de ASVV-richtlijnen (2021) veilig is ingericht.

Aanvullend noemt CROW twee optionele maatregelen die de veiligheid en herkenbaarheid van een verkeersbord schoolomgeving verder vergroten: extra oversteekplaatsen en attentieverhogend straatmeubilair.

Waarom de zomer het beste moment is om te optimaliseren

Het inrichten of optimaliseren tijdens het schooljaar betekent vrijwel altijd hinder: wegwerkzaamheden naast een drukke schoolomgeving, kinderen en ouders die om obstakels heen moeten, en tijdsdruk die vaak ten koste gaat van de kwaliteit van de uitvoering. De zomervakantie voorkomt dat.

De belangrijkste voordelen van optimaliseren in de zomer:

• Geen verstoring van schoolgaand verkeer. Zonder lesdagen is er geen drukte van fietsers, voetgangers en brengende ouders tijdens de werkzaamheden.
• Ruimte voor zorgvuldige uitvoering. Markering, bebording en snelheidsremmende maatregelen kunnen volgens de CROW-richtlijnen worden aangelegd, zonder de haast die tijdens het schooljaar vaak nodig is.
• Direct een veilige start van het nieuwe schooljaar. Bij de eerste schooldag is de zone al volledig operationeel en herkenbaar in plaats van een half afgeronde inrichting.
• Betere planning van vergunningen en aanbestedingen. De zomerperiode geeft meer speelruimte voor de administratieve en logistieke kant van een project.

Verkeersveiligheid scholen: vergeet de digitale kant niet

Naast de fysieke inrichting wijst CROW ook op het belang van actuele digitale data voor een veilige schoolomgeving. Wegbeheerders kunnen deze zones vastleggen en beheren in de beheeromgeving ‘George’ van het Nationale DataPortaal Wegverkeer (NDW). Gecombineerd met gegevens over schooltijden en schoolvakanties van de PO-raad, kunnen weggebruikers via in-car-systemen gericht gewaarschuwd worden bij het naderen van een schoolzone. Uit een pilot in vijf gemeenten bleek dat dit soort digitale waarschuwingen een meetbaar positief effect heeft op het rijgedrag van automobilisten mits de onderliggende data actueel blijft.

Het optimaliseren is dus niet alleen een kwestie van verf en bebording, maar ook van zorgen dat de digitale registratie klopt, een belangrijke schakel in verkeersveiligheid scholen breed in Nederland.

Aan de slag vóór het nieuwe schooljaar

Wacht u tot september met het inrichten of optimaliseren, dan mist u het momentum van de zomer én loopt u het risico dat de werkzaamheden alsnog samenvallen met de start van het schooljaar. Door nu te beginnen, zorgt u dat kinderen, ouders en andere weggebruikers vanaf dag één kunnen rekenen op een veilige, herkenbare schoolomgeving, precies waar de regels in Nederland voor bedoeld zijn.

Steeds meer gemeenten in Nederland richten schoolzones in als vast onderdeel van hun verkeersveiligheidsbeleid rond school en omgeving. Door hierin te investeren, draagt u structureel bij aan veilig verkeer voor kinderen in heel Nederland.

Via van Dalen ondersteunt gemeenten en wegbeheerders bij het analyseren, ontwerpen en realiseren van schoolzones die voldoen aan de CROW-richtlijnen. Wilt u weten of uw schoolomgeving klaar is voor het nieuwe schooljaar? Neem contact met ons op.

info@viavandalen.nl
viavandalen.nl
+31 035 642 1204

Veel gestelde vragen