IMBOR (Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte) is de landelijke standaard voor het eenduidig vastleggen en uitwisselen van areaalgegevens over de openbare ruimte, zoals verkeersborden en straatmeubilair. Door onze inventarisaties volgens IMBOR uit te voeren, sluiten uw beheergegevens naadloos aan op uw beheersysteem en die van andere partijen.

Wat zijn de voordelen van een ErGIS IMBOR Quickscan ten opzichte van een volledige inspectie?

Een Quickscan geeft snel en tegen lagere kosten een eerste, betrouwbaar beeld van de staat van uw areaal, ideaal om prioriteiten te stellen of een budget te onderbouwen. Een volledige inspectie en inventarisatie gaat dieper: elk object wordt individueel beoordeeld op conditie, locatie en onderhoudsbehoefte, wat nodig is voor gedetailleerd beheer en circulaire vervangingsbeslissingen. Wij adviseren graag welke aanpak bij uw situatie past.

Wat gebeurt er met de resultaten van de inventarisatie?

De verzamelde areaalgegevens verwerken we in een overzichtelijk digitaal dashboard, zodat u precies weet waar actie nodig is. Op basis daarvan adviseren wij over bijvoorbeeld montage van nieuw of vervangend straatmeubilair of periodiek onderhoud en reiniging van bestaande objecten.

Voor wie is inventarisatie en advies geschikt?

Onze inventarisatie en advies is bedoeld voor gemeenten, provincies en andere wegbeheerders die grip willen krijgen op hun areaal. Zo krijgt u inzicht in de actuele staat van uw verkeersborden en straatmeubilair en kunt u onderbouwde keuzes maken over onderhoud, vervanging of een circulaire aanpak.

Inventarisatie en advies

Inventarisatie en advies is het digitaal in kaart brengen van de status van weg- en straatmeubilair in de openbare ruimte, conform CROW-, BABW- en RVV 1990-richtlijnen, zodat wegbeheerders onderbouwde keuzes kunnen maken over onderhoud, vervanging of sanering.

Via van Dalen verwerkt deze data in beheersystemen zoals GeoVisia (eigen ontwikkelde verkeersbordenmodule).

Vrijblijvende Offerte Aanvragen

Wat houdt inventarisatie en advies precies in?

Wat wordt er precies geïnventariseerd?

De status van weg- en straatmeubilair in de openbare ruimte van verkeersborden tot straatmeubilair, zodat u een compleet beeld krijgt van de objecten in uw beheergebied.

Welke normen worden gevolgd?

CROW-publicatie 345, BABW-RVV 1990, NEN3381:2020 bijlage E en IMBOR (Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte) de landelijke standaard voor het vastleggen en uitwisselen van areaalgegevens.

Wat levert een verkeerskundige inspectie gemiddeld op?

Bij elke verkeerskundige inspectie stelt Via van Dalen vast dat gemiddeld minstens 15% van de bestaande verkeersborden kan worden verwijderd.

Blijft de verzamelde data eigendom van de klant?

Ja. De opgenomen data van uw buitenruimte blijft altijd uw eigendom; Via van Dalen verwerkt en ontsluit deze data, maar verkoopt geen beheersystemen.

Inventarisatie en advies

Met welke beheersystemen werkt Via van Dalen?

GeoVisia

Eigen ontwikkelde verkeersbordenmodule, 24/7 online raadpleegbaar, afgestemd op het inventarisatie- en inspectieprotocol

Techview

Verwerking en integratie van data uit de buitenruimte

Observ

Verwerking en integratie van data uit de buitenruimte

GBI next

Verwerking en integratie van data uit de buitenruimte

Gisib

Verwerking en integratie van data uit de buitenruimte

Hoe verloopt inventarisatie en advies bij Via van Dalen?

Inventarisatie

Objecten in de openbare ruimte (weg- en straatmeubilair) worden in kaart gebracht.

Verkeerskundige inspectie

Elk object wordt beoordeeld op conditie, locatie en onderhoudsbehoefte, volgens een protocol afgestemd op CROW en BABW-RVV 1990.

Digitale verwerking

De data wordt verwerkt in GeoVisia of het beheersysteem naar keuze van de opdrachtgever.

Advies

Op basis van de resultaten adviseert Via van Dalen over montage, onderhoud, sanering of vervanging.

Dashboard opleveren

Een overzichtelijk digitaal dashboard, 24/7 raadpleegbaar; de data blijft eigendom van de opdrachtgever.

Inventarisatie en advies

Wat is ISA en waarom is digitaliseren nu urgent?

Het ISA-systeem (Intelligent Speed Assistance) ondersteunt bestuurders actief bij het aanhouden van de juiste snelheid en geeft feedback op rijgedrag. ISA is een verzamelnaam voor verschillende ondersteuningsvormen:

Haptische feedback

Het gaspedaal geeft weerstand aan de voet van de bestuurder

Snelheidsregeling Functie

Het motorvermogen wordt gereduceerd bij het passeren van een bord met lagere maximumsnelheid

Trapsgewijze optische en haptische waarschuwing

Eerst een optische waarschuwing, daarna een trillend gaspedaal

Trapsgewijze optische en haptische waarschuwing

Eerst een optische waarschuwing, daarna een akoestisch signaal

Waarom is dit nu urgent?

De Europese Unie verplicht ISA voor nieuwe voertuigtypen vanaf 6 juli 2022, en vanaf 7 juli 2024 voor alle nieuwe voertuigen en hun onderdelen. Snelheidsborden moeten daarom per wegvak gekoppeld worden aan een uniek GPS-coördinaat en UID-code, continu uitgewisseld met de database van (onder meer) het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Via van Dalen brengt dit voor u in kaart en levert de data digitaal, geïntegreerd in uw eigen systeem desgewenst samen met Climate Signs, ook voor dynamische of variabele snelheidsregimes.

Inventarisatie en advies

Meer informatie over digitaliseren met Via van Dalen? Neem contact op, we beantwoorden graag al uw beheervragen.

Meer informatie over het digitaliseren met Via van Dalen? Neem dan contact met ons op!

Via Van Dalen biedt u actief de mogelijkheid om antwoord te krijgen op al uw beheervragen en kan tevens zorgen voor de benodigde oplossingen.

Wij gaan verder dan alleen het leveren van wegmeubilair. Via Van Dalen biedt een breed scala aan diensten, variërend van advisering tot innovaties op het gebied van verkeersveiligheid. Voor elk probleem heeft Via Van Dalen een passende oplossing!